〈佈局〉彙整頁面 - 華宇企管-45年專業顧問團隊 https://aheadmaster.com/course-tag/佈局/ Ahead Master Management Consulting Mon, 31 Jul 2023 10:27:30 +0000 zh-TW hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://aheadmaster.com/wp-content/uploads/2020/12/cropped-android-chrome-512x512-1-1-32x32.png 〈佈局〉彙整頁面 - 華宇企管-45年專業顧問團隊 https://aheadmaster.com/course-tag/佈局/ 32 32 疫情後，如何建立AS9100 迎向航太兆元商機 https://aheadmaster.com/courses/%e7%96%ab%e6%83%85%e5%be%8c%ef%bc%8c%e5%a6%82%e4%bd%95%e5%bb%ba%e7%ab%8bas9100-%e8%bf%8e%e5%90%91%e8%88%aa%e5%a4%aa%e5%85%86%e5%85%83%e5%95%86%e6%a9%9f/ Mon, 31 Jul 2023 10:27:30 +0000 https://aheadmaster.com/?post_type=courses&p=11453 精華版看完還意猶未盡嗎？
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本集簡要說明：

全球疫情漸平緩，全球的航空需求將快速且大量的回復，國際航空運輸協會（IATA）估計2023年全球旅運數將回到2019年水平，並為航空相關產業迎來兆元商機。

目前台灣航空產業已成功切入機體結構、發動機、內裝、電子等領域的製造與維修市場；在全球航太產業快速發展且在疫情影響下，航太產業供應鏈體系已產生諸多改變。而AS 9100:2016是全球航太與國防產業品質管理系統，也是進入航太供應鏈的門檻，企業要如何加速產業演化升級，需遵循國際航太安全與品質，強化航太國防產業品質管理系統發展，爭取國際大廠合作的最佳時機，就更需積極了解AS 9100:2016這個國際性管理措施，才更能在變化快速的航太產業中，掌握按最新標準要求。

【課程大綱】

1. 航太、國防產業發展新趨勢與AS 9100：2016。
2. 建立AS 9100 系統的應有的思維與認知。
3. AS 9100:2016推行實務與管理要領。
4. 建立系統與績效、改善的連結，形成企業持續獲利與永續發展的循環。

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全球疫情漸平緩，全球的航空需求將快速且大量的回復，國際航空運輸協會（IATA）估計2023年全球旅運數將回到2019年水平，並為航空相關產業迎來兆元商機。

目前台灣航空產業已成功切入機體結構、發動機、內裝、電子等領域的製造與維修市場；在全球航太產業快速發展且在疫情影響下，航太產業供應鏈體系已產生諸多改變。而AS 9100:2016是全球航太與國防產業品質管理系統，也是進入航太供應鏈的門檻，企業要如何加速產業演化升級，需遵循國際航太安全與品質，強化航太國防產業品質管理系統發展，爭取國際大廠合作的最佳時機，就更需積極了解AS 9100:2016這個國際性管理措施，才更能在變化快速的航太產業中，掌握按最新標準要求。

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]]> 電動車浪潮下 IATF 16949 的建立與實施 https://aheadmaster.com/courses/%e9%9b%bb%e5%8b%95%e8%bb%8a%e6%b5%aa%e6%bd%ae%e4%b8%8b-iatf-16949-%e7%9a%84%e5%bb%ba%e7%ab%8b%e8%88%87%e5%af%a6%e6%96%bd/ Thu, 20 Jul 2023 09:10:17 +0000 https://aheadmaster.com/?post_type=courses&p=11163 精華版看完還意猶未盡嗎？
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本集簡要說明：

由於智能化、減低碳排、電動車銷售即將起飛等趨勢下，整個汽車供應鍵也將有大幅變化。傳統供應商需更多生產及管理的改革，因電動車而想進入的新供應商，也因要進入這個龐大的市場，需要因應汽車產業的生產規範而有所調整。IATF 16949:2016是全球汽車產業品質管理系統，也是進入汽車供應鏈的門檻。隨著汽車產業變化，有了更多因應措施，不論已進入還，是想進入卻尚未進入的企業，都需要更積極的了解這個國際性管理措施，才更能在變化快速的汽車產業中，找到可以立足的角色。

汽車業發展新趨勢與IATF 16949：2016。
建立IATF 16949 系統的應有的思維與認知。
如何預防常見稽核(驗證)缺失之發生。
建立系統與績效、改善的連結，形成企業持續獲利與發展的循環。
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由於智能化、減低碳排、電動車銷售即將起飛等趨勢下，整個汽車供應鍵也將有大幅變化。傳統供應商需更多生產及管理的改革，因電動車而想進入的新供應商，也因要進入這個龐大的市場，需要因應汽車產業的生產規範而有所調整。IATF 16949:2016是全球汽車產業品質管理系統，也是進入汽車供應鏈的門檻。隨著汽車產業變化，有了更多因應措施，不論已進入還，是想進入卻尚未進入的企業，都需要更積極的了解這個國際性管理措施，才更能在變化快速的汽車產業中，找到可以立足的角色。

  • 汽車業發展新趨勢與IATF 16949：2016。
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]]> 用五力分析系統性提昇組織績效 https://aheadmaster.com/courses/%e7%94%a8%e4%ba%94%e5%8a%9b%e5%88%86%e6%9e%90%e7%b3%bb%e7%b5%b1%e6%80%a7%e6%8f%90%e6%98%87%e7%b5%84%e7%b9%94%e7%b8%be%e6%95%88/ Wed, 21 Jun 2023 09:16:52 +0000 https://aheadmaster.com/?post_type=courses&p=10723 精華版看完還意猶未盡嗎？
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本集簡要說明：

台灣許多企業發展到一定的程度就會碰到瓶頸，不僅無法獲得組織規模的綜效，甚至可能會影響組織績效。
要如何突破這樣的瓶頸？企業需要有一套組織績效管理的架構，才能找到造成此一瓶頸的核心問題，並對症下藥，才有改善的可能。
華宇企管邱立基顧問總監依30年的診斷及輔導經驗，提出了組織績效管理的五力分析架構，可協助有這方面需求的企業快速找到可突破瓶頸的改善對策。
本課程中，邱總監將介紹此一組織績效管理架構及相關案例，並提供自評問卷，幫助企業快速找到組織績效的瓶頸及對策。

本課程分享:

組織績效管理的架構與自評
績效管理的潛在力、驅動力與案例分享
組織運作的擴展力、應變力與案例分享
企業文化的凝聚力與案例分享
結論
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台灣許多企業發展到一定的程度就會碰到瓶頸，不僅無法獲得組織規模的綜效，甚至可能會影響組織績效。
要如何突破這樣的瓶頸？企業需要有一套組織績效管理的架構，才能找到造成此一瓶頸的核心問題，並對症下藥，才有改善的可能。
華宇企管邱立基顧問總監依30年的診斷及輔導經驗，提出了組織績效管理的五力分析架構，可協助有這方面需求的企業快速找到可突破瓶頸的改善對策。
本課程中，邱總監將介紹此一組織績效管理架構及相關案例，並提供自評問卷，幫助企業快速找到組織績效的瓶頸及對策。

本課程分享:

  1. 組織績效管理的架構與自評
  2. 績效管理的潛在力、驅動力與案例分享
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]]> 什麼是SBTi科學減碳倡議?企業減碳下階段! https://aheadmaster.com/courses/%e4%bb%80%e9%ba%bc%e6%98%afsbti%e7%a7%91%e5%ad%b8%e6%b8%9b%e7%a2%b3%e5%80%a1%e8%ad%b0%e4%bc%81%e6%a5%ad%e6%b8%9b%e7%a2%b3%e4%b8%8b%e9%9a%8e%e6%ae%b5/ Wed, 31 May 2023 06:16:42 +0000 https://aheadmaster.com/?post_type=courses&p=10266 精華版看完還意猶未盡嗎？
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本集簡要說明：

企業開始減碳起手式–碳盤查、ESG等計劃後，接下來企業如何逐步進行減碳計劃？而減碳計劃有沒有什系統或準則是全球市場較認同的通用準則呢? SBTi科學基礎減量目標倡議，提供工具協助企業將其減碳目標與氣候科學結合，以強化企業減碳計劃的精確度而生。

由碳揭露專案(CDP)、聯合國全球盟約(UN Global Compact)、世界資源研究所(World Resources Institute)及世界自然基金會(World Wildlife Fund) 共同提出科學基礎減量目標倡議(Science Based Target initiative, SBTi)，自2016年開始就被碳揭露專案(CDP)做為評分項目之一，因此，全球各大企業紛紛承諾設立科學基礎減碳目標。

企業組織如何進行減碳計劃的下一階段，SBTi科學減碳倡議是很值得企業來投入了解，企業是否該進行？要如何進行？怎麼進行企業才能爭到最大效益？本次公開班安排ＥＳＧ總顧問師　利錦文顧問，在短短的90分鐘，一窺SBTi推動的關鍵要點。

本課程分享:

企業減碳的下一步 → 減碳進行式–SBTi 介紹
何謂具有野心的減碳目標
減碳與時俱進 → 如何加入 SBTi
做好減碳 → 企業面臨的難點
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企業開始減碳起手式–碳盤查、ESG等計劃後，接下來企業如何逐步進行減碳計劃？而減碳計劃有沒有什系統或準則是全球市場較認同的通用準則呢? SBTi科學基礎減量目標倡議，提供工具協助企業將其減碳目標與氣候科學結合，以強化企業減碳計劃的精確度而生。

由碳揭露專案(CDP)、聯合國全球盟約(UN Global Compact)、世界資源研究所(World Resources Institute)及世界自然基金會(World Wildlife Fund) 共同提出科學基礎減量目標倡議(Science Based Target initiative, SBTi)，自2016年開始就被碳揭露專案(CDP)做為評分項目之一，因此，全球各大企業紛紛承諾設立科學基礎減碳目標。

企業組織如何進行減碳計劃的下一階段，SBTi科學減碳倡議是很值得企業來投入了解，企業是否該進行？要如何進行？怎麼進行企業才能爭到最大效益？本次公開班安排ＥＳＧ總顧問師　利錦文顧問，在短短的90分鐘，一窺SBTi推動的關鍵要點。

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  • 企業減碳的下一步 → 減碳進行式–SBTi 介紹
  • 何謂具有野心的減碳目標
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]]> 讓支出變收入!創新研發結合專利佈局 https://aheadmaster.com/courses/%e8%ae%93%e6%94%af%e5%87%ba%e8%ae%8a%e6%94%b6%e5%85%a5%e5%89%b5%e6%96%b0%e7%a0%94%e7%99%bc%e7%b5%90%e5%90%88%e5%b0%88%e5%88%a9%e4%bd%88%e5%b1%80/ Wed, 26 Apr 2023 07:49:48 +0000 https://aheadmaster.com/?post_type=courses&p=9485 精華版看完還意猶未盡嗎？
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本集簡要說明：

知識產權是企業不可迴避的一個重要議題。
公司應如何避免踩到專利地雷?
新創公司如何以專利保護研發的成果?
公司除了致力開發新產品與技術及服務項目外，如何在所在產業做專利佈局，產出領先的專利，或者在特定有利市場，有效地建構專利，建立技術壁壘等

諸多議題，都是技術或公司管理高層必須認真思考的課題。創新與創意是天才的天賦嗎?如何有系統的一步一步學習產生創意，經由多年發展的萃智(TRIZ)，已經是全球公認最強的研發創新工具。目前在國外大型企業更發展到專利產生、專利迴避與反迴避專利，讓產業技術壁壘提高。本課程著重在萃智(TRIZ)如何在創新中協助專利產生與專利迴避及專利策略分享。

本課程分享
(1) 如何系統化創新技巧
(2) TRIZ如何將創新研發結合專利布局
(3)合法規避他人專利
(4)如何免于被競爭對手專利包圍
(5)如何透過改變創新產生新專利

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新創公司如何以專利保護研發的成果?
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諸多議題，都是技術或公司管理高層必須認真思考的課題。創新與創意是天才的天賦嗎?如何有系統的一步一步學習產生創意，經由多年發展的萃智(TRIZ)，已經是全球公認最強的研發創新工具。目前在國外大型企業更發展到專利產生、專利迴避與反迴避專利，讓產業技術壁壘提高。本課程著重在萃智(TRIZ)如何在創新中協助專利產生與專利迴避及專利策略分享。

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(2) TRIZ如何將創新研發結合專利布局
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