國際驗證

ISO27001改版後2022年有何不同

ISO27001:2022 改版後,有何不同?

隨著網路使用量加大,線上購物、買賣、開會、上課、資訊傳送…等等都在網路上進行,可以說從早上睜開眼到晚上睡前都跟網路分不開,相對的資訊安全也愈來愈重要。
很多企業都有建置安全防護系統,
可是只有系統真的夠了嗎?
若不夠該如何維護好資安?
什麼樣的管理才能表現企業資安全的完整性呢?
ISO 27001資訊安全管理系統的建構,就成了國際認可的安全防衛管理的重要手段。
在2022年10月ISO 27001資訊安全管理系統終於又進行了大改版。但改了些什麼?對企業在系統建置上有什麼好處?推動時該注意那些事項?孫樂安顧問將在這90分鐘跟大家一起研討並分享輔導經驗。

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疫情後,如何建立AS9100 迎向航太兆元商機

疫情後,如何建立AS9100 迎向航太兆元商機

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本集簡要說明:

全球疫情漸平緩,全球的航空需求將快速且大量的回復,國際航空運輸協會(IATA)估計2023年全球旅運數將回到2019年水平,並為航空相關產業迎來兆元商機。

目前台灣航空產業已成功切入機體結構、發動機、內裝、電子等領域的製造與維修市場;在全球航太產業快速發展且在疫情影響下,航太產業供應鏈體系已產生諸多改變。而AS 9100:2016是全球航太與國防產業品質管理系統,也是進入航太供應鏈的門檻,企業要如何加速產業演化升級,需遵循國際航太安全與品質,強化航太國防產業品質管理系統發展,爭取國際大廠合作的最佳時機,就更需積極了解AS 9100:2016這個國際性管理措施,才更能在變化快速的航太產業中,掌握按最新標準要求。

【課程大綱】

1. 航太、國防產業發展新趨勢與AS 9100:2016。
2. 建立AS 9100 系統的應有的思維與認知。
3. AS 9100:2016推行實務與管理要領。
4. 建立系統與績效、改善的連結,形成企業持續獲利與永續發展的循環。

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電動車浪潮下 IATF 16949 的建立與實施

電動車浪潮下 IATF 16949 的建立與實施

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本集簡要說明:

由於智能化、減低碳排、電動車銷售即將起飛等趨勢下,整個汽車供應鍵也將有大幅變化。傳統供應商需更多生產及管理的改革,因電動車而想進入的新供應商,也因要進入這個龐大的市場,需要因應汽車產業的生產規範而有所調整。IATF 16949:2016是全球汽車產業品質管理系統,也是進入汽車供應鏈的門檻。隨著汽車產業變化,有了更多因應措施,不論已進入還,是想進入卻尚未進入的企業,都需要更積極的了解這個國際性管理措施,才更能在變化快速的汽車產業中,找到可以立足的角色。

汽車業發展新趨勢與IATF 16949:2016。
建立IATF 16949 系統的應有的思維與認知。
如何預防常見稽核(驗證)缺失之發生。
建立系統與績效、改善的連結,形成企業持續獲利與發展的循環。
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節能減碳好幫手ISO50001 2018能源管理系統

節能減碳好幫手ISO 50001:2018能源管理系統

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本集簡要說明:

因應全球氣候變遷的議題,善盡永續發展的第一步,節能減碳更是確保企業在淨零排放浪潮下,保有高度永續競爭力的基礎。企業進行溫室氣體盤查之後,找到節能減碳的熱點,導入ISO 50001能源管理系統的運作,藉由能源管理系統運作過程,持續改善能源績效,協助企業在面對國家節能政策中,找到最好的因應方案。

徐楊康資深顧問具有15年產業的服務經驗,對能源管理及碳盤查議題具有豐富的實務的經驗,也曾輔導多家國內各類型企業導入能源管理及溫盤專案,在此一說明會中,徐顧問將分享相關輔導的經驗案例與如何持動的做法,供企業在執行節能減碳政策時,更效找到推展的要訣,減少挫折加快推動脚步,以滿足企業永續運營的目標。

你應該要認清:國際能源管理發展趨勢簡介
關鍵在細節裏:ISO 50001:2018標準解讀
你不能不知:能源管理法規及政策推動現況
該怎麼推動:能源管理實務及節能案例分享-輔導面
這樣做會更好:能源資通訊應用技術發展與應用
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節能減碳好幫手ISO50001 2018能源管理系統

減碳幫手-ISO 50001能源管理系統

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本集簡要說明:

當全球暖化已成事實,節能減碳便是義務。中研院院長提出【環境變遷九局下半】點出節能減碳的急迫性。國家減碳目標由2050年達2005年排放量的一半,調整到2050年達成淨零排放,企業該如何應變。

本次說明會,將從ISO 50001能源管理系統在節能減碳目標上扮演的角色出發,說明什麼是能源管理系統?為什麼需要ISO 50001能源管理系統?以及如何有效執行能源管理系統?三個重點及案例分享。

一.什麼是能源管理系統:
1. 節約能源與能源管理系統
2. ISO 50001管理系統的架構與管理重點
3. 同樣是ISO Annex SL,跟ISO 9001、14001有什麼不一樣
二.企業為什麼需要ISO 50001能源管理系統
1. 從節能減碳的需求來說
2. 從降低成本的需求來說
3. 從形成決策機制的訓練來說
三.如何有效執行能源管理系統
1. 高層支持不再只是口號
2. 能源盤查、能源基線、能源績效的量測與驗證
3. 管理系統的整合
四.案例分享

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用五力分析系統性提昇組織績效

用五力分析系統性提昇組織績效

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本集簡要說明:

台灣許多企業發展到一定的程度就會碰到瓶頸,不僅無法獲得組織規模的綜效,甚至可能會影響組織績效。
要如何突破這樣的瓶頸?企業需要有一套組織績效管理的架構,才能找到造成此一瓶頸的核心問題,並對症下藥,才有改善的可能。
華宇企管邱立基顧問總監依30年的診斷及輔導經驗,提出了組織績效管理的五力分析架構,可協助有這方面需求的企業快速找到可突破瓶頸的改善對策。
本課程中,邱總監將介紹此一組織績效管理架構及相關案例,並提供自評問卷,幫助企業快速找到組織績效的瓶頸及對策。

本課程分享:

組織績效管理的架構與自評
績效管理的潛在力、驅動力與案例分享
組織運作的擴展力、應變力與案例分享
企業文化的凝聚力與案例分享
結論
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什麼是SBTi科學減碳倡議-企業減碳下階段

什麼是SBTi科學減碳倡議?企業減碳下階段!

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本集簡要說明:

企業開始減碳起手式–碳盤查、ESG等計劃後,接下來企業如何逐步進行減碳計劃?而減碳計劃有沒有什系統或準則是全球市場較認同的通用準則呢? SBTi科學基礎減量目標倡議,提供工具協助企業將其減碳目標與氣候科學結合,以強化企業減碳計劃的精確度而生。

由碳揭露專案(CDP)、聯合國全球盟約(UN Global Compact)、世界資源研究所(World Resources Institute)及世界自然基金會(World Wildlife Fund) 共同提出科學基礎減量目標倡議(Science Based Target initiative, SBTi),自2016年開始就被碳揭露專案(CDP)做為評分項目之一,因此,全球各大企業紛紛承諾設立科學基礎減碳目標。

企業組織如何進行減碳計劃的下一階段,SBTi科學減碳倡議是很值得企業來投入了解,企業是否該進行?要如何進行?怎麼進行企業才能爭到最大效益?本次公開班安排ESG總顧問師 利錦文顧問,在短短的90分鐘,一窺SBTi推動的關鍵要點。

本課程分享:

企業減碳的下一步 → 減碳進行式–SBTi 介紹
何謂具有野心的減碳目標
減碳與時俱進 → 如何加入 SBTi
做好減碳 → 企業面臨的難點
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本集簡要說明: 知識產權是企業不可迴避的一個重要議題。 公司應如何避免踩到專利地雷? 新創公司如何以專利保護研發的成果? 公司除了致力開發新產品與技術及服務項目外,如何在所在產業做專利佈局,產出領先的專利,或者在特定有利市場,有效地建構專利,建立技術壁壘等 諸多議題,都是技術或公司管理高層必須認真思考的課題。創新與創意是天才的天賦嗎?如何有系統的一步一步學習產生創意,經由多年發展的萃智(TRIZ),已經是全球公認最強的研發創新工具。目前在國外大型企業更發展到專利產生、專利迴避與反迴避專利,讓產業技術壁壘提高。本課程著重在萃智(TRIZ)如何在創新中協助專利產生與專利迴避及專利策略分享。 本課程分享 (1) 如何系統化創新技巧 (2) TRIZ如何將創新研發結合專利布局 (3)合法規避他人專利 (4)如何免于被競爭對手專利包圍 (5)如何透過改變創新產生新專利

讓支出變收入!創新研發結合專利佈局

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知識產權是企業不可迴避的一個重要議題。
公司應如何避免踩到專利地雷?
新創公司如何以專利保護研發的成果?
公司除了致力開發新產品與技術及服務項目外,如何在所在產業做專利佈局,產出領先的專利,或者在特定有利市場,有效地建構專利,建立技術壁壘等

諸多議題,都是技術或公司管理高層必須認真思考的課題。創新與創意是天才的天賦嗎?如何有系統的一步一步學習產生創意,經由多年發展的萃智(TRIZ),已經是全球公認最強的研發創新工具。目前在國外大型企業更發展到專利產生、專利迴避與反迴避專利,讓產業技術壁壘提高。本課程著重在萃智(TRIZ)如何在創新中協助專利產生與專利迴避及專利策略分享。

本課程分享
(1) 如何系統化創新技巧
(2) TRIZ如何將創新研發結合專利布局
(3)合法規避他人專利
(4)如何免于被競爭對手專利包圍
(5)如何透過改變創新產生新專利

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