最近剛完成越南 10個月的輔導案，突然想起，其實越南對我們是一個既熟悉又陌生的國家。
l 熟悉的 : 在中國南邊，搭火車可以到；打過越戰，誰勝誰敗，搞不太清楚；曾是法國殖民地；是世界三大交通奇景之一 (如下圖)；是東協的一員…
l 陌生的 :
n 2015第一季GDP為6%，創2011年以來新高
n 越南勞動能量強勁，逐漸取代中國勞力優勢 (越南6成的人口在30歲以下, 勞動力充沛)
憶起第一次輔導前與客戶溝通場景，
「台灣已有工廠，為何要到越南?」我問到，
客戶的高階主管說 : 「薪資低 (註 1)，客戶要求 (供應鏈) …，而隨著未來薪資上漲的趨勢，部分客戶開始調查柬埔寨設廠的可能性。」
而我又問起 :「柬埔寨的語言與員工素質、環境…」，
客戶主管有道：「比越南差。」
我再問道：「那我們要如何面對員工的議題 ?」
主管 :「……」
這讓我想起許多台商逐水草遷移的景象，從台灣 –> 馬來西亞 –> 中國沿海 –> 中國內地 –> 越南/ 泰國 …，很多人說，這是製造業的宿命。那我心中冒起一個問號，那之後還能往哪裡跑 ? 這真的是製造業的宿命 (哪邊人工成本低廉，就往哪邊跑)嗎 ? 員工薪資高低，是一個必要條件嗎 ? 員工素質高低也是一個必要條件 ?
當初專案起因是來自於高階主管期望：希望一線幹部 (越幹)的能力能夠提升，進而讓現場的能力也能夠提升 (效率/ 品質 …)。而我再回顧與客戶這十個月的活動過程中，透過翻譯及推動小組成員的努力, 幹部們從開始的不理解而抗拒，到嘗試在現場開始動手做，最後得到成果是:
上述案例，不過是活動過程中的點滴，但代表的是企業的能力 (品質/成本/交期)，還是來自於現場的實現力；而現場的實現力，則源於幹部的能力；而幹部的能力改變與否，則在於企業是否願意塑造一個可改變的氛圍，進而讓幹部去改變，否則顧問一走，現場的改變也會隨之停止 !
誠如最後活動總結時，高階的談話 : 「面對未來的競爭，價格已經不是決勝的關鍵，管理幹部的腳步要能夠跟得上公司成長的速度，我們要延續這樣的成果持續改善，所以成立了改善小組，也希望各位都能有戰鬥的精神持續配合執行 !!!」
我想，這才是面對「製造業宿命」如何逆轉應有的真正思維吧 !!!
註 1 : 國際勞工組織（ILO）2014-2015年度全球工資報告，越南2012年平均月工資為181美元, 高於老撾119美元、柬埔寨121美元和印尼174美元, 但只有泰國 (357美元)的一半, 低於馬來西亞 (609美元)的三分之一, 約為新加坡 (3547美元)的二十分之一.
圖一來源:https://socialisttw.wordpress.com-越南製造
圖二來源:http://auto.ce.cn/main/xwzx/yjpl/zy/200909/08/t20090908–北京腳踏車
http://blog.xuite.net/pussy.lien/happy/12473745-胡志明市街景
http://ww.daliulian.net/cat51/node351333/2524-印度火車